🚗 Projet d’Autoroute Abidjan – Lagos : Vers une Circulation Sans Frontières 🌍
La CEDEAO a franchi une étape cruciale avec la finalisation de l’examen technique du rapport intérimaire sur la facilitation du commerce et des transports dans le cadre du projet ambitieux d’autoroute Abidjan-Lagos. Ce projet vise à transformer la connectivité entre la Côte d’Ivoire, le Ghana, le Togo, le Bénin et le Nigeria en éliminant les arrêts et contrôles aux frontières.
Un Cadre Douanier Unique pour une Circulation Fluide
La nouvelle autoroute, une voie à six bandes reliant Abidjan à Lagos, promet de révolutionner le transport régional. Elle sera exploitée sous un régime douanier unique, permettant aux voyageurs et commerçants de traverser les frontières sans interruption. De plus, le système d’assurance automatisé “Carte brune CEDEAO” assurera une couverture transfrontalière pour les véhicules, renforçant ainsi la sécurité des biens et des personnes.
Un Projet de Développement Économique et Social
Présidé par Ing. Ibi Terna, Directeur de l’aménagement des autoroutes du Nigéria, l’atelier de trois jours a réuni des représentants des secteurs routiers, de l’immigration, des douanes, du commerce, ainsi que des partenaires internationaux. L’objectif est de créer un cadre facilitant la libre circulation des biens, des services, des personnes et des transports le long de l’autoroute.
- Chris Appiah, Directeur intérimaire des transports de la CEDEAO, a souligné que ce projet est bien plus qu’une simple infrastructure routière. “L’autoroute du corridor facilitera non seulement les transports, mais contribuera aussi à dynamiser les secteurs de la fabrication, de l’industrialisation, du tourisme et de l’agriculture,” a-t-il déclaré. Cette vision est soutenue par un engagement collectif des cinq pays du corridor et d’organismes comme la Banque africaine de développement (BAD) et l’Union européenne.
Des Initiatives pour une Libre Circulation Optimisée
- Albert Siaw-Boateng, Directeur de la libre circulation des personnes et des migrations pour la CEDEAO, a présenté des initiatives complémentaires telles que le programme “passager inter-États” et le projet “ECOVISA”. Ces programmes permettront aux voyageurs pré-dédouanés de parcourir le corridor sans escale et aux visiteurs de l’extérieur de la région de voyager librement entre les États membres.
Assurance et Sécurité : Une Priorité
Le Directeur exécutif de la CEDEAO Brown Card, M. Kwasi Winfred Dodzih, a mis en avant l’importance de la carte Brown, un système harmonisé d’assurance automobile. “La carte Brown est essentielle pour protéger les vies et les biens le long de l’autoroute Abidjan-Lagos,” a-t-il affirmé. Ce système d’assurance réduira les risques et renforcera la confiance des usagers.
Un Projet Soutenu par des Partenaires de Développement
Les études techniques du projet, financées par la BAD avec des contributions de l’Union européenne et de la Commission de la CEDEAO, sont essentielles pour garantir la viabilité et l’efficacité de l’autoroute. Chaque pays du corridor a également investi 1,4 million de dollars dans les études et la préparation du projet.
Ce projet d’autoroute Abidjan-Lagos, une fois achevé, symbolisera un nouveau chapitre de coopération régionale et de développement économique en Afrique de l’Ouest. La vision de la CEDEAO de transformer le corridor en un moteur de croissance économique et de faciliter la libre circulation des personnes et des biens est en bonne voie de réalisation.
